Uczestnicy
- specjaliści i menadżerowie z firm energetycznych;
- przedstawiciele samorządów poszukujących bezpiecznej i taniej energii oraz strategii przejścia z energetyki opartej na węglu na inne źródła ciepła i zasilania;
- stratedzy i konsultanci zajmujący się strategią energetyczną oraz poszukiwaniem nowych sprawdzonych technologii;
- wszyscy zainteresowani rozwojem energii opartej na wodorze i transferem tej wiedzy do Polski.
Program
Dzień 1 / 22 MARCA 2025 r.
Wylot z Warszawy do Tokio
Lot bezpośredni z Warszawy o godz. 22.50
Dzień 2 / 23 MARCA 2025 r.
Przylot do Tokio, zakwaterowanie w hotelu ***** w centrum miasta.
Kolacja
Dzień 3 / 24 MARCA 2025 r.
Spotkanie z przedstawicielami Organizacji Rozwoju Nowej Energii i Technologii Przemysłowych (NEDO) poświęcone wdrożeniu strategii energetyki opartej na wodorze oraz amoniaku w Japonii.
Obiad w lokalnej restauracji.
Przejazd do Fukushimy.
Dzień 4 / 25 MARCA 2025 r.
Przejazd od Tokio
Wizyta w zakładzie demonstracyjny SPERA HYDROGEN należący do Chiyoda Corporation.
Obiekty, które odwiedzimy, to zespół technologicznych instalacji demonstracyjnych (uwodornianie toluenu, odwodornienie metylocykloheksanu MCH) oraz zespół obiektów demonstracyjnych stacji tankowania wodoru w oparciu o MCH, jako elementy łańcucha dostaw, transportu i magazynowania wodoru z wykorzystaniem MCH jako nośnika wodoru.
Model budowy łańcucha dostaw wodoru w Kawasaki: pierwsza na świecie międzynarodowa instalacja demonstracyjna łańcucha dostaw wodoru (AHEAD) Chiyoda Corporation, zakończyła w ubiegłym roku projekt demonstracyjny w celu zbudowania międzynarodowego łańcucha dostaw wodoru.
W ramach projektu demonstracyjnego REIWA w 2019 r. w Brunei Darussalam została zbudowana instalacja uwodornienia, a w strefie przybrzeżnej miasta Kawasaki powstał zakład odwodornienia, a w fazie projektu REIWA 2 wodór zakupiony w Brunei Darussalam jest transportowany drogą morską do nabrzeża Kawasaki w postaci ciekłej w temperaturze i ciśnieniu normalnym, a następnie przekształcany z powrotem w gazowy wodór do wykorzystania w wytwarzaniu energii.
Projekt jest wspierany przez Organizację Rozwoju Nowej Energii i Technologii Przemysłowych (NEDO). Japoński rząd promuje tworzenie technologii wodorowych i redukcję kosztów zakupu wodoru wspierając komercjalizację wytwarzania energii wodorowej.
Chętnych uczestników zapraszamy na spotkanie z HySE.
Jego głównym celem jest zaprezentowanie inicjatyw HySE dotyczących silników spalinowych napędzanych wodorem. Na spotkaniu przedstawione zostaną aktualizacje dotyczące rozwoju tej technologii.
Udział w spotkaniu wezmą członkowie zarządu HySE oraz kluczowi inżynierowie pracujący w laboratoriach badawczo rozwojowych firm takich jak Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki. HySE koncentruje się na rozwoju
silników spalinowych napędzanych wodorem, co jest kluczowe dla przyszłości zielonej motoryzacji i zrównoważonego rozwoju energetycznego. Zrozumienie tych inicjatyw pomoże w ocenie potencjalnych innowacji i ich
zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym oraz innych sektorach.
To także szansa na nawiązanie cennych kontaktów i współpracy z liderami branży.
Dzień 5 / 26 MARCA 2025 r.
Przejazd do Kobe pociągiem Shinkansen
Kawasaki Heavy Industries
Wizyta w pierwszej na świecie instalacji dostarczania ciepła i energii elektrycznej (kogeneracji) w obszarze miejskim z wykorzystaniem 100% wodoru. Spotkanie w Kawasaki Heavy Industries w Kobe stanowi kluczową okazję dla ekspertów od energetyki wodorowej, umożliwiając im zapoznanie się z przełomowymi technologiami i innowacjami w tej dziedzinie.
W trakcie wizyty uczestnicy będą mieli okazję osobiści zobaczyć pierwszą na świecie instalację, która dostarcza energię i ciepło w obszarze miejskim, wykorzystując w 100% wodór jako paliwo. Testy przeprowadzone przez Obayashi Corporation i Kawasaki Heavy Industries, które miały miejsce 19 i 20 kwietnia, były częścią projektu NEDO i są przełomowym krokiem w kierunku budowy efektywnych systemów dostarczania energii.
W trakcie spotkania zostanie zaprezentowana technologia kogeneracji oraz turbin gazowych zasilanych wodorem.
Terminal Hy Touch
Odwiedzimy terminal Hy Touch w Kobe, gdzie wodór jest przechowywany w formie skroplonej. Oprócz tego uczestnicy będą mieć okazję zobaczyć w jaki sposób te technologie są wykorzystywane w rzeczywistych warunkach, w tym jak cztery obiekty przemysłowe w Kobe są już obecnie zasilane jedynie energią wodorową.
Testy przeprowadzone w zakładzie na Wyspie Portowej w Kobe, które rozpoczęły się w grudniu 2017 roku, wykazały możliwość niezależnej pracy generatorów z wykorzystaniem mieszanki wodoru i gazu ziemnego oraz
samego wodoru. Celem kolejnych etapów badań jest dalsza optymalizacja technologii zarządzania energią, co
pozwoli na efektywne wykorzystanie energii w lokalnych społecznościach.
Wizyta w Kawasaki Heavy Industries i terminalu Hy Touch Kobe pozwoli uczestnikom na zdobycie cennych informacji na temat najnowszych osiągnięć w dziedzinie technologii wodorowych oraz na zrozumienie, jak te innowacje mogą wpłynąć na przyszłość zarządzania energią w miastach. To również szansa na nawiązanie współpracy i wymianę wiedzy z wiodącymi specjalistami oraz poznanie praktycznych aspektów wdrażania technologii wodorowych.
Powrót do Tokio
Kolacja
Dzień 6 / 27 MARCA 2025 r.
Wizyta w CRS RIKEN(Center for Sustainable Resource Science) – jednostce badawczej w ramach RIKEN, jednego z wiodących japońskich instytutów badawczych.
Centrum to koncentruje się na rozwoju zrównoważonych technologii wykorzystujących zasoby naturalne w sposób efektywny i ekologiczny.
Jego prace obejmują szeroki zakres tematów związanych z materiałami, katalizatorami, oraz technologiami energetycznymi, w tym technologią wodorową.
Spotkanie w CRS RIKEN ma na celu zaprezentowanie przełomowych badań dotyczących produkcji wodoru przy użyciu metali takich jak kobalt i mangan. Jest to innowacyjne podejście, które może znacznie obniżyć koszty i poprawić dostępność katalizatorów wykorzystywanych w procesie elektrolizy wody, kluczowego dla produkcji zielonego wodoru.
Uczestnicy spotkania będą mieli okazję zwiedzić laboratoria CRS RIKEN, gdzie prowadzone są badania nad nowymi katalizatorami i technologiami związanymi z produkcją wodoru. Bezpośrednie zapoznanie się z warunkami pracy i sprzętem może dostarczyć cennych informacji na temat możliwości wdrożenia tych technologii w praktyce.
Badania w CRS RIKEN, prowadzone przez Ryuheia Nakamurę i Satoshiego Kamiguchi, koncentrują się na tworzeniu nowych, efektywnych i trwałych katalizatorów do elektrolizy wody, co może mieć ogromne znaczenie dla rozwoju technologii wodorowej. Przedstawione innowacje mogą zrewolucjonizować sposób produkcji wodoru, czyniąc ją bardziej dostępną i ekonomiczną.
Nowa metoda produkcji wodoru, bazująca na kobalcie i manganie, może znacząco wpłynąć na obniżenie kosztów i zwiększenie efektywności produkcji wodoru na skalę przemysłową. Eksperci mogą zdobyć wiedzę na temat
możliwości wdrożenia takich technologii w swoich projektach oraz współpracy z CRS RIKEN.
Spotkanie w CRS RIKEN stanowi kluczową okazję do zapoznania się z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie technologii wodorowej oraz do nawiązania cennych kontaktów z ekspertami, którzy mogą znacząco przyczynić
się do rozwoju zrównoważonej energetyki.
Wylot do Warszawy o godz. 22.50
Dzień 7 / 28 MARCA 2025 r.
Powrót do Polski
Metody:
Wiele korporacji identyfikuje możliwości swoich zakładów jedynie przez przypadek – w wyniku przypadkowych rozmów z kierownikami zakładów lub specjalistami operacyjnymi. W związku z tym wielu menedżerów nie ma informacji niezbędnych do kultywowania, kształtowania i wykorzystywania potencjału swojej firmy. Jednak w miarę rozwoju zakładów potrzebują oni wskazówek, aby zbudować zdolności, które zaspokoją obecne i przyszłe potrzeby. Wizyta studyjna jest znakomitym sposobem na zapewnienie menażerom tego rodzaju wiedzy i inspiracji.
Wizyty studyjne pozwalają im szybko zgromadzić wiedzę i zbudować zasób doświadczeń, który przyda się już niebawem.
