Zakres tematyczny szkolenia
Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu:
22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053
Cel szkolenia – dzięki udziale w szkoleniu uczestnicy:
- poznają procedury i możliwości załatwiania reklamacji przez przewoźników na podstawie Konwencji CMR i Prawa przewozowego oraz wykładni tych uregulowań,
- zwiększą skuteczności reklamacji zgłaszanych wobec przewoźników,
- będą potrafili wykorzystywać możliwości prawne i zwyczajowe do uzasadniania różnego typu reklamacji dotyczących ubytków ilościowych, uszkodzenia przesyłek i opóźnień w dostawie,
- przećwiczą metody załatwiania roszczeń oraz zasady posługiwania się argumentami prawnymi (konwencje, zwyczaje, przepisy, warunki umowne).
PROGRAM SZKOLENIA:
1. SYSTEM PRAWA TRANSPORTOWEGO.
- Konwencje przewozowe, w tym ostatnie zmiany w Konwencji CMR.
- Prawo właściwe dla stosunków transportowych wg. Rozporządzenia PE.
- Zastosowanie ustawy Prawo przewozowe.
- Zasady pierwszeństwa postanowień Prawa przewozowego, Konwencji przewozowych i Umowy przewozu przy przewozach krajowych i międzynarodowych.
- Współpraca z przewoźnikiem i spedytorem wg. Kodeksu cywilnego.
- Rozporządzenie Ministra Transportu w sprawie procesu reklamacyjnego.
- Zwyczaje przewozowe oraz spedycyjne.
- Zlecenie transportowe i zlecenie spedycyjne a zawarcie umowy.
2. PRAWO PRZEWOZOWE I ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZE.
- Odpowiedzialność przewoźnika z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania przewozu.
- Utrata, ubytek, uszkodzenie i opóźnienie w przewozie a problem szkody.
- Wykorzystanie odpowiedzialności przewoźnika na zasadzie ryzyka.
- Zastosowanie prawa przewozowego do przewozów międzynarodowych.
- Zwolnienia przewoźnika od odpowiedzialności.
- Interpretacja siły wyższej, w szczególności przy zastosowaniu wykładni ICC.
- Problem naturalnych właściwości towaru i ubytków naturalnych jako zwolnienie.
- Wady opakowania, mocowania, załadunku – interpretacje.
- Limit odpowiedzialności przewoźnika i sposoby jego zniesienia.
- Odpowiedzialność za opóźnienie podstawienia samochodu i opóźnienia dostawy.
- Wykorzystanie ubezpieczeń OCPD, CARGO.
- Posługiwanie się krajowym listem przewozowym i dokumentem WZ.
- Analiza przypadków spornych wg. Prawa przewozowego na przykładach – zdjęcia, dokumenty, interpretacje.
3. KONWENCJA CMR W NAJNOWSZYM BRZMIENIU.
- Posługiwanie się międzynarodowym listem przewozowym CMR.
- Odpowiedzialność przewoźnika i zwolnienia od odpowiedzialności.
- Limit odpowiedzialności przewoźnika za utratę, ubytek, uszkodzenie i sposoby jego zniesienia.
- Limit odpowiedzialności za szkody wynikające z niedotrzymania terminu dostawy.
- Deklaracja specjalnego interesu w dostawie przez zleceniodawcę.
- Zasady odpowiedzialności na linii załadowca - spedytor - przewoźnik – odbiorca.
- Zmiana zasad dochodzenia i załatwiania roszczeń w transporcie samochodowym w wyniku przyjęcia przez Polskę Protokołu genewskiego.
- Konwencja CMR i proces dochodzenia oraz załatwiania reklamacji w transporcie drogowym.
- Terminy i formy zgłaszania roszczeń oraz konsekwencje ich niedotrzymania.
- Odpowiedzialność spedytora za działanie strony trzeciej przy szkodach transportowych (orzeczenia SN).
- Analiza przypadków spornych wg. Konwencji CMR na przykładach – zdjęcia, dokumenty, interpretacje.
Program nie stanowi harmonogramu i tematy są omawiane w różnej, aczkolwiek logicznej kolejności oraz rozwijane zgodnie z zainteresowaniem uczestników. Przy jednorodnej grupie (zainteresowanej np. tylko transportem drogowym) istnieje możliwość skupienia się na zagadnieniach przydatnych grupie. W trakcie szkolenia odpowiedzi na pytania uczestników dokonywane są na bieżąco
DODATKOWO:
- Uczestnicy otrzymują komplet materiałów do wykorzystania w praktyce.
- Konsultacje z trenerem po szkoleniu przez Internet.
- Zachęcamy uczestników do przesyłania pytań związanych z tematyką szkolenia na min. 10 dni przed jego terminem.
