Zapraszamy Państwa na szkolenie online pt.: Warunki dostaw INCOTERMS 2020 – najnowsza wersja oficjalnych reguł Międzynarodowej Izby Handlowej do interpretacji terminów handlowych
PROGRAM SZKOLENIA
Warunki dostaw INCOTERMS®2020 – pojęcia podstawowe:
- czy jest obowiązek stosowania Warunków Handlowych INCOTERMS®?
- co regulują a czego nie regulują INCOTERMS®2020;
- co to jest „ryzyko” w dostawie;
- co oznacza „termin dostawy”;
- płatności w handlu zagranicznym (kilka słów o akredytywie i dokumentach);
- obowiązek dokonania odprawy celnej eksportowej/importowej;
- możliwe modyfikacje formuł INCOTREMS®;
- reklamacje z tytułu umowy sprzedaży a reklamacje z tytułu umowy o przewóz (uszkodzenie, ubytek, utrata towaru w transporcie, opóźnienie w dostawie);
- reklamacje z tytułu szkody w przewozie, kto jest uprawniony do ich składania i czy wynika to
z INCOTERMS® czy z innych przepisów? - czy można używać poprzednich wersji INCOTERMS® (np. INCOTERMS®2010 albo starszych) a jak z już zawartymi umowami?
Podstawowe zmiany w wersji INCOTERMS®2020 w porównaniu z wersją INCOTERMS®2010 – co nowego a co pozostaje.
- jak rozpoznać czy jest to wersja 2020 czy jeszcze 2010?
- rozszerzony wstęp i aktualizacja not wyjaśniających;
- nowy układ artykułów (zmiany raczej techniczne, układ bardziej czytelny);
- zmiana inicjałów z DAT na DPU (delivery at place unloaded);
- zmiany w zakresie ubezpieczeń: CIP I CIF;
- adnotacja “on board” na konosamencie przy FCA;
- sytuacja użycia własnych środków przewozu przy FCA, DAP, DPU, DDP;
- włączenie wymogów związanych z bezpieczeństwem w zakresie obowiązków dotyczących przewozu i kosztów (A4/B4 I A9/B9).
Omówienie poszczególnych formuł – jak je stosować prawidłowo: zalecenia i przeciwwskazania
Reguły dla wszystkich środków i gałęzi transportu
- EXW Ex Works (… named place);
- FCA Free Carrier (… named place);
- CPT Carriage PaidTo (… named place of destination);
- CIP Carriage Insurance Paid To (… named place of destination);
- DAP Delivered At Place (… named place of destination);
- DPU Delivery at Place Unloaded (… named place of destination);
- DDP Delivered Duty Paid (… named place of destination);
Ubezpieczenia CARGO w CIF i CIP – w pozostałych formułach „ubezpiecza ten co ma w tym interes” – co o ubezpieczeniu kupujący powinien obowiązkowo wiedzieć.
- dlaczego wyłączne bazowanie na ubezpieczeniu przewoźnika (OCP) czy spedytora (OCS) jest niezalecane;
- ograniczenia kwotowe przy odpowiedzialności przewoźnika.
Reguły dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego
Transport morski: odpowiedzialność przewoźnika morskiego, rola i znaczenie Konosamentu (B/L), co to jest morski list przewozowy i kiedy stosować zamiast B/L, demurrage, detention, …
- FAS Free Alonside Ship (…named port ofshipment).
- FOB Free On Board (… named port of shipment).
- CFR Cost and Freight (… named port of destination).
- CIF Cost Insurance Freight (…named port of destination).
- Inne?
TOP 10 czyli najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu Warunków Handlowych INCOTERMS®
- np. czemu zasadniczo nie zaleca się stosowania FAS, FOB, CFR i CIF – do sytuacji gdy przewóz towaru następuje w kontenerze, chociaż te formuły dotyczą transportu morskiego… a jeżeli nie te formuły to jakie?
uzgodnienie warunków handlowych ale bez podania wersji INCOTERMS® a potem dopisywanie ich na dokumentach handlowych i transportowych, - dlaczego EXW należy stosować wyjątkowo rzadko,
- nadużywanie DDP,
- powszechnie błędne interpretowanie terminu dostawy przy warunkach z grupy „C”,
- inne, możliwe błędy przy stosowaniu aktualnej wersji INCOTERMS®2020.
Zalecenie
- kiedy stosować daną formułę INCOTERMS®, przykłady praktyczne.
Dyskusja, pytania
Informacje organizacyjne:
08:45 – 09:00 Logowanie do platformy i sprawdzanie ustawień
09:00 – 15:00 Zajęcia
Szkolenie online będzie realizowane na platformie Zoom Meetings.
Po zapisaniu się na szkolenie wszystkie kwestie techniczne będą Państwu przesłane drogą mailową.
