POWOŁAJ SIĘ NA PORTAL I ODBIERZ RABAT PRZEZ TELEFON
Szczegóły pod nr tel. 22 460 46 10
Temat szkolenia
Warunki dostaw INCOTERMS® 2020 - najnowsza wersja oficjalnych reguł Międzynarodowej Izby Handlowej do interpretacji terminów handlowych
Opis szkolenia i cel
Międzynarodowe Warunki Handlowe INCOTERMS®2020 nie są przepisami prawa ale zwyczajami handlowymi a konkretnie niuansami, które poprzez precyzyjne określenie zadań, kosztów i ryzyka związanego z dostawą towarów pozwala na unikanie kosztownych nieporozumień między przedsiębiorcami.
Ich znajomość jest niezbędna dla handlowców, logistyków a także dla spedytorów obsługujących międzynarodowe jak i krajowe transakcje handlowe.
Na szkoleniu omówimy Warunki Handlowe INCOTERMS®2020 i porównamy je do aktualnych do 2019r. Warunków INCOTERMS®2010.
Korzyści dla uczestników
• uzyskanie informacji na temat Warunków Dostaw w kontrakcie handlowym,
• poszerzenie wiedzy na temat poszczególnych formuł INCOTERMS® 2010 i INCOTERMS® 2020, ubezpieczenia CARGO,
• uzyskanie wiedzy o przepisach regulujących obowiązkowe ważenie kontenerów.
Czas trwania
8 godzin dydaktycznych - 1 dni
Program szkolenia
1. Warunki Handlowe INCOTERMS®2020 – pojęcia podstawowe:
• czym są i czy jest obowiązek stosowania Warunków Handlowych INCOTERMS® ?
• co regulują a czego nie regulują INCOTERMS®2020
• co to jest „ryzyko” w dostawie
• co oznacza „termin dostawy”
• płatności w handlu zagranicznym (kilka słów o akredytywie i dokumentach)
• obowiązek dokonania odprawy celnej eksportowej/importowej
• możliwe modyfikacje formuł INCOTREMS® (np. czy możliwe jest EXW z załadunkiem?)
• reklamacje z tytułu umowy sprzedaży a reklamacje z tytułu umowy o przewóz (uszkodzenie, ubytek, utrata towaru w transporcie, opóźnienie w dostawie)
• reklamacje z tytułu szkody w przewozie, kto jest uprawniony do ich składania i czy wynika to z INCOTERMS® czy z innych przepisów?
• czy można używać poprzednich wersji INCOTERMS® (np. INCOTERMS®2010 albo starszych) a jak z już zawartymi umowami?
2. Podstawowe zmiany w wersji INCOTERMS®2020 w porównaniu z wersją INCOTERMS®2010 – co nowego a co pozostaje.
• jak rozpoznać czy jest to wersja 2020 czy jeszcze 2010?
• rozszerzony wstęp i aktualizacja not wyjaśniających
• nowy układ artykułów (zmiany raczej techniczne, układ bardziej czytelny)
• zmiana inicjałów z DAT na DPU (delivery at place unloaded)
• zmiany w zakresie ubezpieczeń: CIP I CIF
• adnotacja “on board” na konosamencie przy FCA
• sytuacja użycia własnych środków przewozu przy FCA, DAP, DPU, DDP
• włączenie wymogów związanych z bezpieczeństwem w zakresie obowiązków dotyczących przewozu i kosztów (A4/B4 I A9/B9)
3. Omówienie poszczególnych formuł – jak je stosować prawidłowo: zalecenia i przeciwskazania
- Reguły dla wszystkich środków i gałęzi transportu :
• EXW EX Works (… named place)
• FCA Free Carrier (… named place)
• CPT Carriage PaidTo (… named place of destination)
• CIP Carriage Insurance Paid To (… named place of destination)
• DAP Delivered At Place (… named place of destination)
• DPU Delivery at Place Unloaded (… named place of destination)
• DDP Delivered Duty Paid (… named place of destination)
- Ubezpieczenia CARGO w CIF i CIP – w pozostałych formułach „ubezpiecza ten co ma w tym interes” – co o ubezpieczeniu kupujący powinien obowiązkowo wiedzieć:
• dlaczego wyłączne bazowanie na ubezpieczeniu przewoźnika (OCP) czy spedytora (OCS) jest niezalecane
• ograniczenia kwotowe przy odpowiedzialności przewoźnika
- Reguły dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego:
Transport morski: odpowiedzialność przewoźnika morskiego, rola i znaczenie Konosamentu (B/L), co to jest morski list przewozowy i kiedy stosować zamiast B/L, demurrage, detention, …
• FAS Free Alonside Ship (…named port ofshipment)
• FOB Free On Board (… named port of shipment)
• CFR Cost and Freight (… named port of destination)
• CIF Cost Insurance Freight (…named port of destination)
• Czy można stosować FOB, CFR I CIF do sprzedazy towarów, które będą przewożone w kontenerach?
4. TOP10 czyli najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu Warunków Handlowych INCOTERMS®
• brak informacji w umowie sprzedaży o uzgodnieniu warunków handlowych i dopisywanie ich na fakturach i dokumentach przewozowych w momencie dokonywaniu wysyłki,
• uzgodnienie warunków handlowych ale bez podania wersji INCOTERMS®
• dlaczego EXW należy stosować wyjątkowo rzadko,
• nadużywanie DDP
• powszechnie błędne interpretowanie terminu dostawy przy warunkach z grupy „C”
• inne, możliwe błędy przy stosowaniu aktualnej wersji INCOTERMS®2020
5. Zalecenie
• kiedy stosować daną formułę INCOTERMS®, przykłady praktyczne
6. Dyskusja, pytania
