Zakres tematyczny szkolenia.
Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu: 22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053
UWAGA! Ten wpis dotyczy szkolenia zamkniętego.
Szkolenia zamknięte organizujemy dla grup od 3-4 osób. Cena szkolenia uzgadniana jest indywidualnie z każdym Klientem.
OPIS SZKOLENIA:
Realizacja każdego przewozu może doprowadzić do powstania roszczeń wobec przewoźnika. Kwestia reklamacji jest jedną z trudniejszych podczas współpracy z przewoźnikiem. Problem ten rozważa zarówno wysyłający, jak i przewoźnik. Kierowca podpisując dokument CMR stwierdza, że otrzymał towar we właściwym stanie i we właściwej ilości. W praktyce może być różnie. Czasami towar uszkodzi przewoźnik, ale wynika to z niewłaściwego jego załadowania lub niewystarczającego opakowania, nie zapewniającego odpowiedniej ochrony, szczególnie przed przemieszczaniem.
Problemy reklamacji w transporcie nie są zazwyczaj właściwie uregulowane w umowach, albo popadają w sprzeczność z bezwzględnie obowiązującymi postanowieniami konwencji przewozowych. Strony zawsze powinny sięgać do tzw. odpowiedzialności z mocy prawa i dokonać weryfikacji warunków ogólnych, na które powołują się niejednokrotnie spedytorzy i przewoźnicy.
Odpowiedzialność przewoźnika może być w poważnym stopniu ograniczona, pomimo braku jakiegokolwiek zapisu na ten temat w umowie. Powiedzmy, że wysyłający przekazuje do przewozu towar o wartości 100 tys. euro, zostaje on uszkodzony w tak poważnym stopniu, że nie nadaje się do użytku, a od przewoźnika otrzyma 3 tys. euro tytułem odszkodowania… Jaki błąd popełnił wysyłający? Problemy pojawiają się tu na każdym kroku, przepisy ulegają zmianie, odpowiedzialność jest bardzo dotkliwa, stąd temat wydaje się szczególnie istotny. Już z powyższego przykładu można wywnioskować, że oszczędności z tej wiedzy są duże.
Jakie przykładowe umiejętności szkolenie zapewni uczestnikom:
- Poznanie zasad doboru przewoźników, spedytorów, zleceniodawców i ich weryfikacji,
- Wskazanie procedur zawierania różnego typu umów przewozowych i spedycyjnych z wykorzystaniem nowych możliwości prawnych i zwyczajowych; nabycie umiejętności radzenia sobie z różnymi problemami przy zawieraniu umów,
- Zapoznanie się z procedurami oraz dokumentami transportowo-spedycyjnymi,
- Zwiększenie skuteczności dochodzenia i załatwiania reklamacji w transporcie i spedycji,
- Wykorzystanie możliwości prawnych i zwyczajowych uzasadniania różnego typu reklamacji oraz zwolnień od odpowiedzialności, w zakresie ubytków ilościowych, uszkodzenia przesyłek i opóźnień w dostawie.
PROGRAM SZKOLENIA:
1. TRANSPORT W SYSTEMIE LOGISTYCZNYM PRZEDSIĘBIORSTWA.
- Procesy logistyczne w przedsiębiorstwie.
- System transportowo-spedycyjny przedsiębiorstwa.
- Bazy informacji o przewoźnikach i spedytorach.
- Giełdy transportowe.
2. UWARUNKOWANIA PRAWNO-ZWYCZAJOWE DECYZJI TRANSPORTOWYCH.
- Konwencje przewozowe i rozporządzenia Parlamentu Europejskiego.
- Umowy transportowe i spedycyjne w prawie cywilnym.
- Ustawy branżowe dotyczące transportu.
- Zwyczaje transportowe.
- Prawo właściwe w umowach transportowych.
3. ZAWIERANIE UMÓW TRANSPORTOWYCH.
- Sposoby zawierania umów z przewoźnikami i spedytorami.
- Rola zlecenia transportowego i zlecenia spedycyjnego.
- Umowy ramowe w transporcie i spedycji.
- Ogólne warunki przewozu.
- Zabezpieczanie rozstrzygania spraw spornych.
4. TRANSPORT DROGOWY.
- Specyfika transportu krajowego i międzynarodowego.
- Procedury wysyłkowe w Prawie przewozowym.
- Konwencja CMR i jej ostatnia aktualizacja.
- Dokumenty w transporcie drogowym.
- Znaczenie listu przewozowego krajowego i CMR.
- Zasady zgłaszania wartości towaru i specjalnego interesu w dostawie.
- Umowa ADR i Konwencja TIR.
5. TRANSPORT KOLEJOWY.
- Procedury wysyłkowe w transporcie kolejowym.
- Konwencje COTIF/CIM i SMGS.
- Dokumenty w transporcie kolejowym.
- Instrukcje ładunkowe kolei.
6. TRANSPORT MORSKI.
- Procedury wysyłkowe w transporcie morskim.
- Reguły Hasko-Visbijskie (RHV) i nowe Reguły Rotterdamskie.
- Dokumenty w transporcie morskim.
- Znaczenie i rodzaje konosamentu (B/L).
- Kodeks morski.
7. TRANSPORT LOTNICZY.
- Procedury wysyłkowe w transporcie lotniczym.
- Konwencja Montrealska.
- Dokumenty w transporcie lotniczym.
- Stowarzyszenia IATA i ICAO.
8. WSPÓŁPRACA ZE SPEDYTOREM.
- Zakres usług spedycyjnych.
- Sytuacje, w których spedytor staje się przewoźnikiem.
- Procedury współpracy ze spedytorem.
- Dokumenty spedycyjne.
- Uzanse OPWS 2010 i ich zastosowanie do umów.
- Organizacje FIATA i CLECAT oraz dokumenty spedycyjne FIATA.
- Spedytor jako zleceniodawca przewoźnika.
9. BAZA DOSTAWY WEDŁUG Incoterms.
- Baza dostawy – gestia transportowa a ryzyko transportowe.
- Terminy uniwersalne w Incoterms.
- Terminy morskie w Incoterms.
- Procedury bezpieczeństwa w transporcie.
- Terminy Combiterms 2011 i RAFTD.
- Zasady negocjowania bazy dostawy.
10. RYZYKO I UBEZPIECZENIA W TRANSPORCIE.
- Ryzyko transportowe – zasady odpowiedzialności.
- Ubezpieczenia cargo.
- Klauzula ubezpieczeniowa ICC A.
- Klauzula ubezpieczeniowa ICC B.
- Klauzula ubezpieczeniowa ICC C.
- Ubezpieczenia OCP przewoźnika i OCS spedytora.
11. DOKUMENTY TRANSPORTOWE W AKREDYTYWIE.
- Dokumenty transportowe a baza dostawy.
- Wymagania dotyczące dokumentów w zwyczajach UCP 600.
- Weryfikacja dokumentów przez bank według zwyczajów.
- Postępowanie w przypadku błędów w dokumentach transportowych.
12. PROCEDURY REKLAMACYJNE WOBEC PRZEWOŹNIKÓW I SPEDYTORÓW.
- Specyfika i rodzaje reklamacji transportowych.
- Siła wyższa jako zwolnienie od odpowiedzialności.
- Procedury reklamacyjne w Rozporządzeniu Ministra Transportu.
- Reklamacje wobec spedytorów według OPWS 2010.
- Problem winy spedytora w wyborze podwykonawcy.
13. REKLAMACJE W TRANSPORCIE DROGOWYM.
- Dochodzenie reklamacji drogowych według Prawa przewozowego.
- Reklamacje w transporcie drogowym według Konwencji CMR.
- Tryb zabezpieczenia roszczenia przy załadunku.
- Tryb postępowania przy zgłaszaniu reklamacji.
- Załatwianie reklamacji przez przewoźnika.
14. REKLAMACJE W TRANSPORCIE KOLEJOWYM, MORSKIM I LOTNICZYM.
- Dochodzenie reklamacji kolejowych według Prawa przewozowego.
- Reklamacje kolejowe według Konwencji COTIF/CIM.
- Kolejowe procedury reklamacyjne w Konwencji SMGS.
- Reklamacje morskie według Konwencji RHV.
- Planowane procedury morskie w Regułach Rotterdamskich.
- Reklamacje w transporcie lotniczym.
ANALIZA PRZYPADKÓW (CASE STUDY):
- praktyczna analiza procesu zawierania umów w transporcie na przykładach,
- przygotowanie argumentów prawnych do negocjowania warunków umowy transportowej.
Program nie stanowi harmonogramu i tematy są omawiane w różnej, aczkolwiek logicznej kolejności oraz rozwijane zgodnie z zainteresowaniem uczestników. Przy jednorodnej grupie (zainteresowanej np. tylko transportem drogowym) istnieje możliwość skupienia się na zagadnieniach przydatnych grupie. W trakcie szkolenia odpowiedzi na pytania uczestników dokonywane są na bieżąco.
DODATKOWO:
- Uczestnicy otrzymują komplet materiałów do wykorzystania w praktyce.
- Konsultacje z trenerem po szkoleniu przez Internet.
- Zachęcamy uczestników do przesyłania pytań związanych z tematyką szkolenia na min. 10 dni przed jego terminem.
