Szukaj szkolenia

Transport Morski. Likwidacja Szkód i Dochodzenie Roszczeń. Konosament i inne Morskie Dokumenty Przewozowe.

Kategoria szkolenia: Transport i logistyka
Do ustalenia
1 845,00 zł (1 500,00 netto)
  • Opcje szkoleniamożliwość dofinansowania

Zakres tematyczny szkolenia.

Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu: 22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053 
 

UWAGA! Ten wpis dotyczy szkolenia zamkniętego. Podana cena za jedną osobę ma charakter orientacyjny i nie stanowi oferty. 
Szkolenia zamknięte organizujemy dla grup od 3-4 osób. Cena szkolenia uzgadniana jest indywidualnie z każdym Klientem.

 

OPIS SZKOLENIA:
Zasadniczym zagadnieniem szkolenia jest likwidacja szkód i dochodzenie roszczeń w morskim transporcie międzynarodowym. Jednak dla lepszego zrozumienia tematu istotne jest też poznanie podstawowych prawnych mechanizmów przewozów morskich, a zatem ustaw i konwencji regulujących te przewozy, a także zasad według których ten, a nie inny zbiór przepisów stosowany jest do danego przewozu lub do danego zdarzenie (np. do szkody zaistniałej na jedynym z etapów przewozu multimodlanego).

Szkolenie obejmuje: 
prezentację procedur dochodzenia roszczeń ładunkowych w morskim transporcie międzynarodowym, wraz z informacjami na temat zaangażowanych w tym procesie podmiotów, ich roli w każdym z etapów przewozu, warunków przewozu, zasad odpowiedzialności oraz metod dochodzenia i egzekwowania roszczeń transportowych.


PROGRAM SZKOLENIA:

 

Podstawowa wiedza o przewozach międzynarodowych.

  • Przewóz multimodalny jako podstawowa kategoria w przewozach światowych – co to jest przewóz multimodalny?
  • Czym są roszczenia ładunkowe?
    1. Roszczenia ładunku przeciwko przewoźnikowi:
      1. uszkodzenie,
      2. zmniejszenie ilości,
      3. utrata ładunku opóźnienie.
    2. Adresatem takiego roszczenia będzie:
      1. przewoźnik, ewentualnie jego ubezpieczyciel OC, w tym Klub P&I,
      2. spedytor organizujący przewóz dla strony, która poniosła szkodę,
      3. ubezpieczyciel cargo.
    3. Roszczenia przewoźnika przeciwko ładunkowi. Roszczenia takie mogą dotyczyć:
      1. zasadniczych kosztów przewozu – fracht,
      2. kosztów i wydatków extra – demurrage i detention, extra koszty związane z przewozem lądowym,
      3. szkody wyrządzonej przez ładunek: 
        - przewoźnikowi i jego środkom transportu,
        - podwykonawcom przewoźnika (pod-przewoźnicy, przeładowcy, port jako taki),
        - osobom trzecim, np. właścicielom innych towarów. 
  1. Prezentacja podstawowych uregulowań prawnych w Polsce, Europie, na świecie i ich wzajemne relacje.
    • W Polsce:
      • Ustawa Kodeks morski z roku 2001 (Dz. U. z 2002 roku nr 41 poz. 365),
      • Reguły Hasko-Visbijskie 1924 – 1968.
    • Na świecie:
      • Reguły Hasko-Visbijskie,
      • Reguły Hamburskie,
      • Prawo angielskie,
      • Prawo amerykańskie.
  2. Dokumenty przewozowe i strony umowy przewozu.
    • Nota bukingowa.
    • Konosament:
      - Konosament liniowy i czarterowy,
      - Konosament door-to-door (multimodalny),
      - Konosament wystawiany przez feedera. 
    • Inne morskie dokumenty przewozowe:
      - (Sea) waybill,
      - Konosament elektroniczny,
      - Konosament celny,
      - Konosament spedytorski. 
      - Zlecenie przewozu,
      - Nota bukingowa,
      - Kwity sternika,
      - Deklaracje ładunkowe i manifesty ładunkowe,
      - Polisy ubezpieczeniowe,
      - Certyfikaty jakości,
      - Survey reports (ekspertyzy stanu ładunku).
    • Akredytywa dokumentowa w świetle dokumentów przewozowych.
    • Treść i znaczenie konosamentu:
      - Konosament jako papier wartościowy,
      - Konosament jako dokument,
      - Liczba egzemplarzy konosamentu,
      - Oryginały a kopie; walor prawny oryginału - walor prawny kopii konosamentu,
      - Kto, kiedy i w jakim charakterze wystawia konosament?, 
      - Znaczenie prawne korespondencji poprzedzającej zawarcie umowy przewozu i wystawienie konosamentu - znaczenie noty bukingowej, 
      - „short form” i „long for” bill of landing. 
    • Podmioty związane z umową przewozu morskiego i/lub multimodalnego.
      1. Strony umowy przewozu morzem
        1. Frachtujący / Załadowca (Shipper),
        2. Przewoźnik (Carrier),
        3. Odbiorca (Consignee).
      2. Statek i osoby z nim związane
        1. Przewoźnik (Carrier),
        2. Agent,
        3. Armator (Ship operator),
        4. Właściciel statku (Owner).
      3. Strona ładunkowa
        1. Załadowca (Shipper),
        2. Notify Party,
        3. Odbiorca (Consignee).
  3. Dochodzenie szkód w transporcie morskim.
    • Notyfikacja roszczenia ładunkowego w przewozie morskim. Kiedy i jak to zrobić, by zabezpieczyć interes strony ładunkowej?
    • Zakres i zasada odpowiedzialności.
      - Za jakie szkody i na jakiej zasadzie?
      - Wartość towaru, a wysokość odszkodowania ?
      - Odpowiedzialność za deck cargo i inne ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika.
      - Ramy czasowe odpowiedzialności przewoźnika.
      - Odpowiedzialność za opóźnienie w przewozie. 
      - Reżymy odpowiedzialności przewoźnika w zależności od miejsca powstania szkody. 
    • Misdelivery jako podstawowy błąd agenta w miejscu wydania towaru.
    • Przedawnienie roszczeń (Terminy. Time extension.).
    • Zastaw na ładunku.
    • Ograniczenia kwotowe odpowiedzialności przewoźnika morskiego.Rola ubezpieczyciela.(
    • Rola ubezpieczyciela (Ubezpieczyciel OC statku. Ubezpieczyciel ładunku (cargo)).
    • Areszt statku jako sposób zabezpieczenia roszczeń ładunkowych.
      - Celowość aresztu. 
      - Broń obosieczna – roszczenia o wrongful arrest.
      - Jak to zrobić? Czas, koszty, prawnik.
      - Co możemy przez to uzyskać?
      - Co to jest Letter of Undertakig / Guarantee ?
    • Proces sądowy. (Kiedy? Przeciw komu? Według jakiego prawa? Arbitraż? ).
      - Egzekucja. Wykonalność wyroków sądów Polskich w krajach Unii i vice versa. 
      - Koszty. Dobry prawnik.
    • Law & jurisdiction clauses.
      - Wybór sądu dokonany w umowie / konosamencie.
      - Wybór prawa
    • Demurrage i Detention.
    • Czy odbiorca ma obowiązek odebrać ładunek i zapłacić należności związane z przewozem?
    • Sytuacje szczególne – roszczenia przewoźnika morskiego do ładunku.

Grupa docelowa

Szkolenie kierujemy do pracowników działów: eksportu, importu, spedycji, logistyki, transportu oraz wszystkich osób odpowiedzialnych za realizację procesu przewozu towarów w transporcie morskim i multimodalnym.

Certyfikaty

Zaświadczenie ukończenia szkolenia wraz z programem i liczbą godzin.

Metodologia

Szkolenie obejmuje prezentację procedur dochodzenia roszczeń ładunkowych w morskim transporcie międzynarodowym, wraz z informacjami na temat zaangażowanych w tym procesie podmiotów, ich roli w każdym z etapów przewozu, warunków przewozu, zasad odpowiedzialności oraz metod dochodzenia i egzekwowania roszczeń transportowych.    

Informacje dodatkowe


JEŻELI JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANI REALIZACJĄ TEGO SZKOLENIA W SWOJEJ FIRMIE (TAKŻE ON-LINE) PROSIMY O KONTAKT TELEFONICZNY: 22 853 35 23, TEL. KOM.: 607 573 053  
LUB E-MAIL: atl@atl.edu.pl 

Szkolenia zamknięte organizowaliśmy m.in. dla: 

Aesculap Chifa Sp. z o.o., 
Agencja Celna Anneberg Sp. z o.o.,  
Agencja Mienia Wojskowego,  
ALNOR Systemy Wentylacji Sp. z o.o., 
ALSTOM Power Sp. z o.o.,  
ALTADIS POLSKA S.A., 
ArcelorMittal Distribution Solutions Poland Sp. z o.o.,  
ArcelorMittal Refractories Sp. z o.o.,  
AXTONE S.A.,  
Backer OBR Sp. z o.o.,  
Bahlsen Polska Sp. z o.o.,  
Bank BGŻ BNP Paribas S.A.,  
Bank Ochrony Środowiska S.A.,  
BARLINEK S.A., 
Basell Orlen Polyolefins Sp. z o.o.,  
BE & K Europe Sp. z o.o.,  
BELL P.P.H.U., 
Bischof + Klein Polska GmbH, 
BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o., 
Capgemini Polska Sp. z o.o., 
CAN-PACK S.A. FPN w Bydgoszczy, 
CAT LC Polska Sp. z o.o., 
Cereal Partners Poland Toruń-Pacific Sp. z o.o., 
CIECH S.A., 
CLIP Logistyka Sp. z o.o., 
CTL Logistics Sp. z o.o., 
CZACH-POMIAR Sp. z o.o.,  
Dajar Sp. z o.o., 
Davis Poland Sp. z o.o. Sp. K, 
DB Logistic Sp. z o.o., 
DB Schenker Rail Polska S.A., 
DBI Plastics Sp. z o.o.,  
Dedra-Exim Sp. z o.o., 
DEMIURG s.c., 
DONE Deliveries Misiek i Wspólnicy sp.j., 
DONE Deliveries Sp. z o.o. Sp. k., 
DREXIA Tomasz Wojtasik,  
Dora – Metal Sp. z o.o.,  
Energoserwis S.A.,  
Elektrociepłownie Warszawskie S.A., 
Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A.,  
Fabryka Mebli Okrętowych FAMOS Sp. z o.o.,  
Fabryka Porcelany „Wałbrzych” S.A.,  
Famot Pleszew Sp. z o.o., 
Farby KABE Polska Sp. z o.o.,  
Federal-Mogul Bimet S.A.,  
Federal – Mogul Gorzyce S.A.,  
Fabryka Taśm Transporterowych Wolbrom S.A., 
Geis PL Sp. z o.o., 
FLSmidth MAAG Gear Sp. z o.o., 
Geis PL Sp. z o.o., 
General Motors Manufacturing Poland Sp. z o.o., 
Glencore Polska Sp. z o.o., 
Gospodarstwo Pasieczne „Sądecki Bartnik” Sp. z o.o.,  
Grupa Azoty Zakłady Azotowe „Puławy” S.A., 
Grupa Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn S.A.,  
Grupa Topex Sp. z o.o., 
GWW Grynhoff i Partnerzy Radcowie Prawni i Doradcy Sp. P., 
Grupa Lotos S.A.,  
Górnośląski Zakład Elektroenergetyczny S.A.,  
Hamilton Sundstrand Poland Sp. z o.o.,  
Huta Zawiercie S.A.,  
Huta Pokój S.A.,  
„HOLDING-ZREMB” Gorzów S.A.,  
Hobas System Polska Sp. z o.o.,  
Hutchinson Poland Sp. z o.o., 
Igepa Polska Sp. z o.o,. 
ILS Sp. z o.o., 
IMPEL S.A., 
INCO-VERITAS S.A.,  
International Paper-Kwidzyn Sp. z o.o., 
IMPRESS DECOR POLSKA Sp. z o.o., 
INTERPRINT Polska Sp. z o.o., 
IPSEN LOGISTICS Sp. z o.o.,  
KABAT TYRE Sp. z o.o. sp.j.,  
KAN Sp. z o.o.,  
Keller Polska Sp. z o.o., 
Kerry Polska Sp. z o.o.,   
Kompania Piwowarska S.A.,  
Kongskilde Polska Sp. z o.o., 
KONIG TRANS SPEDITION Sp. z o.o.,  
Korporacja KGL S.A., 
Lagardere Travel Retail Sp. z o.o., 
Lublindis Sp. z o.o., 
Leica Geosystems Sp. z o.o.,  
Magneti Marelli Aftermarket Sp. z o.o., 
MA Polska S.A., 
MA Polska S.A. Tychy Zakład w Kielcach 
MAN Bus Sp. z o.o.,  
MAN Trucks Sp. z o.o.,  
Maersk Polska Sp. z o.o.,  
Marsh Sp. z o.o.,  
Merck Sp. z o.o.,  
Metalpol Węgierska Górka Sp. z o.o., 
MFO S.A., 
ML Sp. z o.o., 
Mondi Świecie S.A., 
Monosuisse Sp. z o.o., 
Nadodrzański Oddział Straży Granicznej,  
Neapco Europe Sp. z o.o., 
NOVOL Sp. z o.o.,  
Opel Polska Sp. z o.o.,  
OBR Centrum Techniki Morskiej S.A. w Gdyni,  
ORLEN OIL Sp. z o.o., 
ORLEN KolTrans Sp. z o.o., 
Ośrodek Szkoleń Specjalistycznych Straży Granicznej w Lubaniu,  
PCC Rokita S.A.,  
P.H. Alfa-Elektro Sp. z o.o.,   
PerkinElmer Shared Services Sp. z o.o.,  
Philips Lighting Poland S.A., 
Perre René Sp. z o.o.,  
PKN Orlen S.A., 
PKP CARGO CONNECT Sp. z o.o., 
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o.,  
POCH S.A.,  
Polcotton Sp. z o.o., 
Polmlek Sp. z o.o., 
Polpharma Biologics S.A., 
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, 
Polska Spółka Gazownictwa sp. z o.o., 
PORTA KMI Poland Sp. z o.o., 
POZ-BRUK Sp. z o.o. Sp. J.  
Przemysłowe Centrum Optyki S.A.,  
Przedsiębiorstwo Materiałów Ogniotrwałych „KOMEX” Sp. z o.o.,  
PP „Porty Lotnicze”,  
PFLEIDERER GRAJEWO S.A.,  
PFLEIDERER PROSPAN S.A., 
RADWAR S.A.,  
RADMOR S.A.,  
Rhenus Logistics S.A.,  
Remontowa Hydraulic Systems Sp. z o.o.,  
Ronal Polska Sp. z o.o.,  
Ryłko Sp. z o.o., 
Rzeszowskie Zakłady Drobiarskie Res-Drob Sp. z o.o.,  
Saint-Gobain Construction Products Polska Sp. z o.o., 
Saint-Gobain HPM Polska Sp. z o.o., 
SaMASZ Sp. z o.o.,  
Sanitec Koło Sp. z o.o., 
Schattdecor Sp. z o.o., 
Schneider Electric Transformers Poland Sp. z o.o., 
Sempertrans Bełchatów Sp. z o.o.,  
Siemens Sp. z o.o., 
Skandius Sp. z o.o., 
Solid Logistics Sp. z o.o., 
SP Medical Sp. z o.o.,  
Spedimex Sp. z o.o.,  
STOMIL S.A., 
Stora Enso Poland S.A., 
Südzucker Polska S.A., 
Sünkel Śruby Sp. z o.o., 
SUN GARDEN POLSKA Sp. z o.o. sp.k.,   
Tedrive Poland Sp. z o.o., 
TEMPO TP Sp. z o.o. Sp.k., 
TI Poland Sp. z o.o., 
TOTAL Polska Sp. z o.o.,  
TOYA S.A., 
Toyota Tsusho Europe S.A.,  
TPV Displays Sp. z o.o., 
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o., 
Transcargo sp. z o.o., 
TRW Polska Sp. z o.o., 
TUiR Warta S.A., 
TUnŻ Warta S.A.,  
TZMO S.A., 
UNIFEEDER A/S S.A. Oddział w Polsce,  
Valvex S.A., 
Vesuvius Poland Sp. z o.o., 
VGL Group Sp. z o.o.,  
VOLVO Polska Sp. z o.o., 
WAMA AB, 
Werner Kenkel Sp. z o.o.,  
Winterhalter Gastronom Polska Sp. z o.o.,   
Wood-Mizer Industries Sp. z o.o.,  
Wrigley Poland Sp. z o.o.,  
Warszawskie Zakłady Farmaceutyczne Polfa S.A.,  
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A.,  
Wrocławskie Zakłady Zielarskie„Herbapol” S.A.,  
Versalis International Societe Anonyme S.A. Oddział w Polsce 
Yara Poland Sp. z o.o., 
Zakłady Aparatury Chemicznej Chemet S.A., 
Zakłady Farmaceutyczne Polpharma S.A., 
Zakłady Produkcji Cukierniczej Vobro, 
Zbych-Pol & Mobet Sp. z.o.o., 
ZENTIS POLSKA Sp. z o.o.

Błąd serwera.

Pozostałe szkolenia firmy

Transport Drogowy: Konwencja CMR i List Przewozowy.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
848,70 zł (690,00 netto)
Gospodarka Magazynowa i Zarządzanie Zapasami.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 955,70 zł (1 590,00 netto)
Dystrybucja i Planowanie Dostaw.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 832,70 zł (1 490,00 netto)
Kwalifikacja i Ocena Dostawców. Organizacja Współpracy w Procesie Zaopatrzenia. Zakupy logistyka.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 832,70 zł (1 490,00 netto)
Transport drogowy: Przewozy Nienormatywne w Transporcie Drogowym naciski na oś ważenie i pomiary pojazdów
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
799,50 zł (650,00 netto)
Transport i Spedycja Krajowa oraz Międzynarodowa. Logistyka Umowy Dokumenty i Reklamacje.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 389,90 zł (1 130,00 netto)
Transport: ADR. Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych. Towary niebezpieczne.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
799,50 zł (650,00 netto)
Prawo Transportowe dla Spedytorów - Umowy Odpowiedzialność Reklamacje.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 389,90 zł (1 130,00 netto)
Gospodarka Magazynowa. Optymalna Organizacja i Prowadzenie Gospodarki Magazynowej w Nowoczesnym Przedsiębiorstwie.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 955,70 zł (1 590,00 netto)
EXCEL w Logistyce. Wykorzystanie Arkusza Kalkulacyjnego do Optymalizacji Procesów Logistycznych.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 390,00 zł (1 130,08 netto)
Audyt w Intralogistyce i Magazynie.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
971,70 zł (790,00 netto)
Skuteczna Komunikacja w Logistyce i Spedycji i Zarządzanie Sobą w Czasie
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 709,70 zł (1 390,00 netto)
Sytuacje trudne w obsłudze klienta w firmie spedycyjnej. Zarządzanie stresem spedytora.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 709,70 zł (1 390,00 netto)
Reklamacje z tytułu szkód w transporcie - załatwianie i dochodzenie.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
897,90 zł (730,00 netto)
Skuteczny Specjalista Działu Eksportu.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 389,90 zł (1 130,00 netto)
Zarządzanie Zakupami i Redukcja Kosztów Zaopatrzenia.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 709,70 zł (1 390,00 netto)
Skuteczny Specjalista ds. Transportu i Spedycji.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 389,90 zł (1 130,00 netto)
Zarządzanie Logistyką i łańcuchem dostaw.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 709,70 zł (1 390,00 netto)
Transport Drogowy: Mocowanie i zabezpieczanie ładunków w transporcie drogowym.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
799,50 zł (650,00 netto)

Polecane szkolenia

Zarządzanie procesami logistycznymi - zarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie
Progress Project Sp. z o.o.
Do ustalenia
1 810,00 zł (1 471,54 netto)
Optymalizacja zapasów z wykorzystaniem MS Excel
Kompetea
Do ustalenia
1 190,00 zł (967,48 netto)
Spedycja i transport w transakcjach krajowych i międzynarodowych
Kompetea
Do ustalenia
1 290,00 zł (1 048,78 netto)
Zarządzenie kategoriami zakupowymi
Kompetea
Do ustalenia
690,00 zł (560,98 netto)
Strategiczne zarządzanie zakupami
Kompetea
Do ustalenia
1 290,00 zł (1 048,78 netto)
Optymalizacja procesu kompletacji
Kompetea
Do ustalenia
650,00 zł (528,46 netto)
Negocjacje w zakupach z elementami perswazji
Kompetea
Do ustalenia
1 250,00 zł (1 016,26 netto)
Mapowanie Strumienia Wartości
Kompetea
Do ustalenia
590,00 zł (479,67 netto)
Efektywne procesy logistyczne w nowoczesnych magazynach
Kompetea
Do ustalenia
1 290,00 zł (1 048,78 netto)
Controlling logistyki
Kompetea
Do ustalenia
1 290,00 zł (1 048,78 netto)
Lean Warehousing – szczupłe zarządzanie nowoczesnym magazynem
Kompetea
Do ustalenia
690,00 zł (560,98 netto)
Zarządzanie
Kompetea
Do ustalenia
690,00 zł (560,98 netto)
MS Excel w logistyce
Kompetea
Do ustalenia
550,00 zł (447,15 netto)
Optymalizacja kosztów w dziale zakupów
Kompetea
Do ustalenia
650,00 zł (528,46 netto)
Współpraca z dostawcami
Kompetea
Do ustalenia
650,00 zł (528,46 netto)
Prognozowanie jako element skutecznego zarządzania zapasami w przedsiębiorstwie
Kompetea
Do ustalenia
1 490,00 zł (1 211,38 netto)
Zabezpieczenia płatności w transakcjach handlowych
Kompetea
Do ustalenia
1 290,00 zł (1 048,78 netto)
Kontrola eksportu – procedury systemowe w zakresie bezpieczeństwa
Kompetea
Do ustalenia
690,00 zł (560,98 netto)
Transport Drogowy: Konwencja CMR i List Przewozowy.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
848,70 zł (690,00 netto)
Efektywna gospodarka zakupowa w przedsiębiorstwie handlowo-dystrybucyjnym
Kompetea
Do ustalenia
1 250,00 zł (1 016,26 netto)
Handel z Chinami – minimalizacja ryzyka płatności i dostawy towaru
Kompetea
Do ustalenia
1 350,00 zł (1 097,56 netto)
Inwentaryzacja w przedsiębiorstwie
Kompetea
Do ustalenia
690,00 zł (560,98 netto)
Optymalizacja obsługi magazynów i logistyki wewnątrzzakładowej
Kompetea
Do ustalenia
1 490,00 zł (1 211,38 netto)
Obsługa logistyczna transakcji eksportowych
Kompetea
Do ustalenia
1 350,00 zł (1 097,56 netto)
Racjonalizacja procesów magazynowych
Kompetea
Do ustalenia
1 250,00 zł (1 016,26 netto)
Gospodarka magazynowa jako element efektywnego zarządzania logistyką w firmie
TQMsoft Sp. z o.o. Sp. k.
Do ustalenia
System INTRASTAT w perspektywie zmian na 2015r.
Kompetea
Do ustalenia
590,00 zł (479,67 netto)
System INTRASTAT w perspektywie zmian na 2015r.
Kompetea
Do ustalenia
590,00 zł (479,67 netto)
Zarządzanie magazynem e-commerce
Kompetea
Do ustalenia
850,00 zł (691,06 netto)
Informujemy, iż w celu realizacji usług dostępnych w naszym serwisie, optymalizacji jego treści oraz dostosowania serwisu do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies można kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Więcej informacji zawartych jest w polityce prywatności serwisu.
zobacz profil udostępnij zapytanie grupowe