Szukaj szkolenia

Transport Morski. Likwidacja Szkód i Dochodzenie Roszczeń. Konosament i inne Morskie Dokumenty Przewozowe.

Kategoria szkolenia: Transport i logistyka
Do ustalenia
  • Opcje szkoleniamożliwość dofinansowania

Zakres tematyczny szkolenia.

Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu: 22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053 
 

UWAGA! Ten wpis dotyczy szkolenia zamkniętego. 
Szkolenia zamknięte organizujemy dla grup od 3-4 osób. Cena szkolenia uzgadniana jest indywidualnie z każdym Klientem.

 

OPIS SZKOLENIA:
Zasadniczym zagadnieniem szkolenia jest likwidacja szkód i dochodzenie roszczeń w morskim transporcie międzynarodowym. Jednak dla lepszego zrozumienia tematu istotne jest też poznanie podstawowych prawnych mechanizmów przewozów morskich, a zatem ustaw i konwencji regulujących te przewozy, a także zasad według których ten, a nie inny zbiór przepisów stosowany jest do danego przewozu lub do danego zdarzenie (np. do szkody zaistniałej na jedynym z etapów przewozu multimodlanego).

Szkolenie obejmuje: 
prezentację procedur dochodzenia roszczeń ładunkowych w morskim transporcie międzynarodowym, wraz z informacjami na temat zaangażowanych w tym procesie podmiotów, ich roli w każdym z etapów przewozu, warunków przewozu, zasad odpowiedzialności oraz metod dochodzenia i egzekwowania roszczeń transportowych.


PROGRAM SZKOLENIA:

 

Podstawowa wiedza o przewozach międzynarodowych.

  • Przewóz multimodalny jako podstawowa kategoria w przewozach światowych – co to jest przewóz multimodalny?
  • Czym są roszczenia ładunkowe?
    1. Roszczenia ładunku przeciwko przewoźnikowi:
      1. uszkodzenie,
      2. zmniejszenie ilości,
      3. utrata ładunku opóźnienie.
    2. Adresatem takiego roszczenia będzie:
      1. przewoźnik, ewentualnie jego ubezpieczyciel OC, w tym Klub P&I,
      2. spedytor organizujący przewóz dla strony, która poniosła szkodę,
      3. ubezpieczyciel cargo.
    3. Roszczenia przewoźnika przeciwko ładunkowi. Roszczenia takie mogą dotyczyć:
      1. zasadniczych kosztów przewozu – fracht,
      2. kosztów i wydatków extra – demurrage i detention, extra koszty związane z przewozem lądowym,
      3. szkody wyrządzonej przez ładunek: 
        - przewoźnikowi i jego środkom transportu,
        - podwykonawcom przewoźnika (pod-przewoźnicy, przeładowcy, port jako taki),
        - osobom trzecim, np. właścicielom innych towarów. 
  1. Prezentacja podstawowych uregulowań prawnych w Polsce, Europie, na świecie i ich wzajemne relacje.
    • W Polsce:
      • Ustawa Kodeks morski z roku 2001 (Dz. U. z 2002 roku nr 41 poz. 365),
      • Reguły Hasko-Visbijskie 1924 – 1968.
    • Na świecie:
      • Reguły Hasko-Visbijskie,
      • Reguły Hamburskie,
      • Prawo angielskie,
      • Prawo amerykańskie.
  2. Dokumenty przewozowe i strony umowy przewozu.
    • Nota bukingowa.
    • Konosament:
      - Konosament liniowy i czarterowy,
      - Konosament door-to-door (multimodalny),
      - Konosament wystawiany przez feedera. 
    • Inne morskie dokumenty przewozowe:
      - (Sea) waybill,
      - Konosament elektroniczny,
      - Konosament celny,
      - Konosament spedytorski. 
      - Zlecenie przewozu,
      - Nota bukingowa,
      - Kwity sternika,
      - Deklaracje ładunkowe i manifesty ładunkowe,
      - Polisy ubezpieczeniowe,
      - Certyfikaty jakości,
      - Survey reports (ekspertyzy stanu ładunku).
    • Akredytywa dokumentowa w świetle dokumentów przewozowych.
    • Treść i znaczenie konosamentu:
      - Konosament jako papier wartościowy,
      - Konosament jako dokument,
      - Liczba egzemplarzy konosamentu,
      - Oryginały a kopie; walor prawny oryginału - walor prawny kopii konosamentu,
      - Kto, kiedy i w jakim charakterze wystawia konosament?, 
      - Znaczenie prawne korespondencji poprzedzającej zawarcie umowy przewozu i wystawienie konosamentu - znaczenie noty bukingowej, 
      - „short form” i „long for” bill of landing. 
    • Podmioty związane z umową przewozu morskiego i/lub multimodalnego.
      1. Strony umowy przewozu morzem
        1. Frachtujący / Załadowca (Shipper),
        2. Przewoźnik (Carrier),
        3. Odbiorca (Consignee).
      2. Statek i osoby z nim związane
        1. Przewoźnik (Carrier),
        2. Agent,
        3. Armator (Ship operator),
        4. Właściciel statku (Owner).
      3. Strona ładunkowa
        1. Załadowca (Shipper),
        2. Notify Party,
        3. Odbiorca (Consignee).
  3. Dochodzenie szkód w transporcie morskim.
    • Notyfikacja roszczenia ładunkowego w przewozie morskim. Kiedy i jak to zrobić, by zabezpieczyć interes strony ładunkowej?
    • Zakres i zasada odpowiedzialności.
      - Za jakie szkody i na jakiej zasadzie?
      - Wartość towaru, a wysokość odszkodowania ?
      - Odpowiedzialność za deck cargo i inne ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika.
      - Ramy czasowe odpowiedzialności przewoźnika.
      - Odpowiedzialność za opóźnienie w przewozie. 
      - Reżymy odpowiedzialności przewoźnika w zależności od miejsca powstania szkody. 
    • Misdelivery jako podstawowy błąd agenta w miejscu wydania towaru.
    • Przedawnienie roszczeń (Terminy. Time extension.).
    • Zastaw na ładunku.
    • Ograniczenia kwotowe odpowiedzialności przewoźnika morskiego.Rola ubezpieczyciela.(
    • Rola ubezpieczyciela (Ubezpieczyciel OC statku. Ubezpieczyciel ładunku (cargo)).
    • Areszt statku jako sposób zabezpieczenia roszczeń ładunkowych.
      - Celowość aresztu. 
      - Broń obosieczna – roszczenia o wrongful arrest.
      - Jak to zrobić? Czas, koszty, prawnik.
      - Co możemy przez to uzyskać?
      - Co to jest Letter of Undertakig / Guarantee ?
    • Proces sądowy. (Kiedy? Przeciw komu? Według jakiego prawa? Arbitraż? ).
      - Egzekucja. Wykonalność wyroków sądów Polskich w krajach Unii i vice versa. 
      - Koszty. Dobry prawnik.
    • Law & jurisdiction clauses.
      - Wybór sądu dokonany w umowie / konosamencie.
      - Wybór prawa
    • Demurrage i Detention.
    • Czy odbiorca ma obowiązek odebrać ładunek i zapłacić należności związane z przewozem?
    • Sytuacje szczególne – roszczenia przewoźnika morskiego do ładunku.

Grupa docelowa

Szkolenie kierujemy do pracowników działów: eksportu, importu, spedycji, logistyki, transportu oraz wszystkich osób odpowiedzialnych za realizację procesu przewozu towarów w transporcie morskim i multimodalnym.

Certyfikaty

Zaświadczenie ukończenia szkolenia wraz z programem i liczbą godzin.

 

Metodologia

Szkolenie obejmuje prezentację procedur dochodzenia roszczeń ładunkowych w morskim transporcie międzynarodowym, wraz z informacjami na temat zaangażowanych w tym procesie podmiotów, ich roli w każdym z etapów przewozu, warunków przewozu, zasad odpowiedzialności oraz metod dochodzenia i egzekwowania roszczeń transportowych.    

 

Informacje dodatkowe


JEŻELI JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANI REALIZACJĄ TEGO SZKOLENIA W SWOJEJ FIRMIE (TAKŻE ON-LINE) PROSIMY O KONTAKT TELEFONICZNY: 22 853 35 23, TEL. KOM.: 607 573 053  
LUB E-MAIL: atl@atl.edu.pl 

Szkolenia zamknięte organizowaliśmy m.in. dla: 

Aesculap Chifa Sp. z o.o., 
Agencja Celna Anneberg Sp. z o.o.,  
Agencja Mienia Wojskowego,  
ALNOR Systemy Wentylacji Sp. z o.o., 
ALSTOM Power Sp. z o.o.,  
ALTADIS POLSKA S.A., 
ArcelorMittal Distribution Solutions Poland Sp. z o.o.,  
ArcelorMittal Refractories Sp. z o.o.,  
AXTONE S.A.,  
Backer OBR Sp. z o.o.,  
Bahlsen Polska Sp. z o.o.,  
Bank BGŻ BNP Paribas S.A.,  
Bank Ochrony Środowiska S.A.,  
BARLINEK S.A., 
Basell Orlen Polyolefins Sp. z o.o.,  
BE & K Europe Sp. z o.o.,  
BELL P.P.H.U., 
Bischof + Klein Polska GmbH, 
BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o., 
Capgemini Polska Sp. z o.o., 
CAN-PACK S.A. FPN w Bydgoszczy, 
CAT LC Polska Sp. z o.o., 
Cereal Partners Poland Toruń-Pacific Sp. z o.o., 
CIECH S.A., 
CLIP Logistyka Sp. z o.o., 
CTL Logistics Sp. z o.o., 
CZACH-POMIAR Sp. z o.o.,  
Dajar Sp. z o.o., 
Davis Poland Sp. z o.o. Sp. K, 
DB Logistic Sp. z o.o., 
DB Schenker Rail Polska S.A., 
DBI Plastics Sp. z o.o.,  
Dedra-Exim Sp. z o.o., 
DEMIURG s.c., 
DONE Deliveries Misiek i Wspólnicy sp.j., 
DONE Deliveries Sp. z o.o. Sp. k., 
DREXIA Tomasz Wojtasik,  
Dora – Metal Sp. z o.o.,  
Energoserwis S.A.,  
Elektrociepłownie Warszawskie S.A., 
Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A.,  
Fabryka Mebli Okrętowych FAMOS Sp. z o.o.,  
Fabryka Porcelany „Wałbrzych” S.A.,  
Famot Pleszew Sp. z o.o., 
Farby KABE Polska Sp. z o.o.,  
Federal-Mogul Bimet S.A.,  
Federal – Mogul Gorzyce S.A.,  
Fabryka Taśm Transporterowych Wolbrom S.A., 
Geis PL Sp. z o.o., 
FLSmidth MAAG Gear Sp. z o.o., 
Geis PL Sp. z o.o., 
General Motors Manufacturing Poland Sp. z o.o., 
Glencore Polska Sp. z o.o., 
Gospodarstwo Pasieczne „Sądecki Bartnik” Sp. z o.o.,  
Grupa Azoty Zakłady Azotowe „Puławy” S.A., 
Grupa Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn S.A.,  
Grupa Topex Sp. z o.o., 
GWW Grynhoff i Partnerzy Radcowie Prawni i Doradcy Sp. P., 
Grupa Lotos S.A.,  
Górnośląski Zakład Elektroenergetyczny S.A.,  
Hamilton Sundstrand Poland Sp. z o.o.,  
Huta Zawiercie S.A.,  
Huta Pokój S.A.,  
„HOLDING-ZREMB” Gorzów S.A.,  
Hobas System Polska Sp. z o.o.,  
Hutchinson Poland Sp. z o.o., 
Igepa Polska Sp. z o.o,. 
ILS Sp. z o.o., 
IMPEL S.A., 
INCO-VERITAS S.A.,  
International Paper-Kwidzyn Sp. z o.o., 
IMPRESS DECOR POLSKA Sp. z o.o., 
INTERPRINT Polska Sp. z o.o., 
IPSEN LOGISTICS Sp. z o.o.,  
KABAT TYRE Sp. z o.o. sp.j.,  
KAN Sp. z o.o.,  
Keller Polska Sp. z o.o., 
Kerry Polska Sp. z o.o.,   
Kompania Piwowarska S.A.,  
Kongskilde Polska Sp. z o.o., 
KONIG TRANS SPEDITION Sp. z o.o.,  
Korporacja KGL S.A., 
Lagardere Travel Retail Sp. z o.o., 
Lublindis Sp. z o.o., 
Leica Geosystems Sp. z o.o.,  
Magneti Marelli Aftermarket Sp. z o.o., 
MA Polska S.A., 
MA Polska S.A. Tychy Zakład w Kielcach 
MAN Bus Sp. z o.o.,  
MAN Trucks Sp. z o.o.,  
Maersk Polska Sp. z o.o.,  
Marsh Sp. z o.o.,  
Merck Sp. z o.o.,  
Metalpol Węgierska Górka Sp. z o.o., 
MFO S.A., 
ML Sp. z o.o., 
Mondi Świecie S.A., 
Monosuisse Sp. z o.o., 
Nadodrzański Oddział Straży Granicznej,  
Neapco Europe Sp. z o.o., 
NOVOL Sp. z o.o.,  
Opel Polska Sp. z o.o.,  
OBR Centrum Techniki Morskiej S.A. w Gdyni,  
ORLEN OIL Sp. z o.o., 
ORLEN KolTrans Sp. z o.o., 
Ośrodek Szkoleń Specjalistycznych Straży Granicznej w Lubaniu,  
PCC Rokita S.A.,  
P.H. Alfa-Elektro Sp. z o.o.,   
PerkinElmer Shared Services Sp. z o.o.,  
Philips Lighting Poland S.A., 
Perre René Sp. z o.o.,  
PKN Orlen S.A., 
PKP CARGO CONNECT Sp. z o.o., 
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o.,  
POCH S.A.,  
Polcotton Sp. z o.o., 
Polmlek Sp. z o.o., 
Polpharma Biologics S.A., 
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, 
Polska Spółka Gazownictwa sp. z o.o., 
PORTA KMI Poland Sp. z o.o., 
POZ-BRUK Sp. z o.o. Sp. J.  
Przemysłowe Centrum Optyki S.A.,  
Przedsiębiorstwo Materiałów Ogniotrwałych „KOMEX” Sp. z o.o.,  
PP „Porty Lotnicze”,  
PFLEIDERER GRAJEWO S.A.,  
PFLEIDERER PROSPAN S.A., 
RADWAR S.A.,  
RADMOR S.A.,  
Rhenus Logistics S.A.,  
Remontowa Hydraulic Systems Sp. z o.o.,  
Ronal Polska Sp. z o.o.,  
Ryłko Sp. z o.o., 
Rzeszowskie Zakłady Drobiarskie Res-Drob Sp. z o.o.,  
Saint-Gobain Construction Products Polska Sp. z o.o., 
Saint-Gobain HPM Polska Sp. z o.o., 
SaMASZ Sp. z o.o.,  
Sanitec Koło Sp. z o.o., 
Schattdecor Sp. z o.o., 
Schneider Electric Transformers Poland Sp. z o.o., 
Sempertrans Bełchatów Sp. z o.o.,  
Siemens Sp. z o.o., 
Skandius Sp. z o.o., 
Solid Logistics Sp. z o.o., 
SP Medical Sp. z o.o.,  
Spedimex Sp. z o.o.,  
STOMIL S.A., 
Stora Enso Poland S.A., 
Südzucker Polska S.A., 
Sünkel Śruby Sp. z o.o., 
SUN GARDEN POLSKA Sp. z o.o. sp.k.,   
Tedrive Poland Sp. z o.o., 
TEMPO TP Sp. z o.o. Sp.k., 
TI Poland Sp. z o.o., 
TOTAL Polska Sp. z o.o.,  
TOYA S.A., 
Toyota Tsusho Europe S.A.,  
TPV Displays Sp. z o.o., 
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o., 
Transcargo sp. z o.o., 
TRW Polska Sp. z o.o., 
TUiR Warta S.A., 
TUnŻ Warta S.A.,  
TZMO S.A., 
UNIFEEDER A/S S.A. Oddział w Polsce,  
Valvex S.A., 
Vesuvius Poland Sp. z o.o., 
VGL Group Sp. z o.o.,  
VOLVO Polska Sp. z o.o., 
WAMA AB, 
Werner Kenkel Sp. z o.o.,  
Winterhalter Gastronom Polska Sp. z o.o.,   
Wood-Mizer Industries Sp. z o.o.,  
Wrigley Poland Sp. z o.o.,  
Warszawskie Zakłady Farmaceutyczne Polfa S.A.,  
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A.,  
Wrocławskie Zakłady Zielarskie„Herbapol” S.A.,  
Versalis International Societe Anonyme S.A. Oddział w Polsce 
Yara Poland Sp. z o.o., 
Zakłady Aparatury Chemicznej Chemet S.A., 
Zakłady Farmaceutyczne Polpharma S.A., 
Zakłady Produkcji Cukierniczej Vobro, 
Zbych-Pol & Mobet Sp. z.o.o., 
ZENTIS POLSKA Sp. z o.o.

Błąd serwera.

Pozostałe szkolenia firmy

Transport Drogowy: Konwencja CMR i List Przewozowy.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
848,70 zł (690,00 netto + 23% VAT)
Transport i Spedycja Krajowa oraz Międzynarodowa. Logistyka Umowy Dokumenty i Reklamacje.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Prawo Transportowe dla Spedytorów - Umowy Odpowiedzialność Reklamacje.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
EXCEL w Logistyce. Wykorzystanie Arkusza Kalkulacyjnego do Optymalizacji Procesów Logistycznych.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Skuteczny Specjalista Działu Eksportu.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Transport Drogowy: Mocowanie i zabezpieczanie ładunków w transporcie drogowym.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Gospodarka Magazynowa. Optymalna Organizacja i Prowadzenie Gospodarki Magazynowej w Nowoczesnym Przedsiębiorstwie.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Magazyn Materiałów Niebezpiecznych i Substancji Chemicznych.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Ryzyka w transporcie i spedycji oraz sposoby ich ograniczania.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
SENT: SYSTEM MONITOROWANIA PRZEWOZU TOWARÓW (SENT) - OD PODSTAW.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Transport: System Monitorowania Przewozu Towarów (SENT) Regulacje i obowiązki przedsiębiorców, praktyka stosowania.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia

Polecane szkolenia

Transport Drogowy: Konwencja CMR i List Przewozowy.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
848,70 zł (690,00 netto + 23% VAT)
Transport i Spedycja Krajowa oraz Międzynarodowa. Logistyka Umowy Dokumenty i Reklamacje.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Prawo Transportowe dla Spedytorów - Umowy Odpowiedzialność Reklamacje.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
EXCEL w Logistyce. Wykorzystanie Arkusza Kalkulacyjnego do Optymalizacji Procesów Logistycznych.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Skuteczny Specjalista Działu Eksportu.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Transport Drogowy: Mocowanie i zabezpieczanie ładunków w transporcie drogowym.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Gospodarka Magazynowa. Optymalna Organizacja i Prowadzenie Gospodarki Magazynowej w Nowoczesnym Przedsiębiorstwie.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Magazyn Materiałów Niebezpiecznych i Substancji Chemicznych.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
Ryzyka w transporcie i spedycji oraz sposoby ich ograniczania.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
SENT: SYSTEM MONITOROWANIA PRZEWOZU TOWARÓW (SENT) - OD PODSTAW.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
PAKIET MOBILNOŚCI i jego implementacja na grunt przepisów krajowych
Perfect Mind Szkolenia
Do ustalenia
Warunki handlowe INCOTERMS 2020
Perfect Mind Szkolenia
Do ustalenia
Regulacja drogowego transportu rzeczy na gruncie Ustawy Prawo Przewozowe oraz Konwencji CMR
Szkoła Przedmiotów Ścisłych
Do ustalenia
Transport: System Monitorowania Przewozu Towarów (SENT) Regulacje i obowiązki przedsiębiorców, praktyka stosowania.
ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o.
Do ustalenia
zobacz profil udostępnij zapytanie grupowe