Zakres tematyczny szkolenia
POWOŁAJ SIĘ NA PORTAL I ODBIERZ RABAT PRZEZ TELEFONSzczegóły pod nr tel. 22 460 46 12
Cele szkolenia
INCOTERMS 2010 to najpopularniejsze warunki dostaw na świecie, jednak mało kto rzeczywiście je rozumie i zna. Czy wiesz, że EWX oznacza, że sprzedający nie ma obowiązku (i nie powinien) ładować towar na pojazd kupującego? Czy wiesz, że warunków FOB nie należy stosować do transportu kontenerów?
Wykład jest prowadzony metodą \"od początku do końca\" - czyli temat jest omawiany całościowo, bez odwoływania się do już nabytej wiedzy czy doświadczenia. Taka metoda pozwala na usystematyzowanie posiadanych informacji oraz pozwala poznać temat osobom bez doświadczenia.
Program szkolenia
1. Warunki dostaw w kontrakcie handlowym:
• warunki zastosowania warunków dostaw INCOTERMS 2010,
• czym kierować się przy wyborze określonej formuły?
• inne formuły: RAFT, COMBITERMS.
2. INCOTERMS 2010 a umowa spedycji i umowa przedwozu:
• dlaczego spedytor obowiązkowo powinien znać INCOTERMS 2010 chociaż warunki dostaw nie dotyczą spedytora?
• "przełożenie" warunków dostaw na umowę spedycji i umowę przewozu.
3. Loco, franco, Ab Werk i inne - jak to tłumaczyć?
4. Analiza poszczególnych formuł INCOTERMS 2010:
• wszystkie rodzaje transportu:
• EXW EX WORKS,
• FCA FREE CARRIER,
• CPT CARRIAGE PAID TO,
• CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO,
• DAT DELIVERED AT TERMINAL,
• DAP DELIVERED AT PLACE,
• DDP DELIVERED DUTY PAID.
• tylko transport morski i wodny śródlądowy:
• FAS FREE ALONGSIDE SHIP,
• FOB FREE ON BOARD,
• CFR COST AND FREIGHT,
• CIF COST INSURANCE FREIGHT,
• krótkie omówienie specyfiki transportu morskiego (konosament, morski list przewozowy, THC, demurrage, detention).
5. Obowiązkowe ważenie kontenerów (VGM) , przepisy – stan aktualny:
• kogo dotyczą nowe obowiązki a kto jest zwolniony,
• metoda 1, ważenie całych kontenerów,
• metoda 2, ważenie ładunku i dodanie tary kontenera (tylko zarejestrowany załadowca),
• zasady rejestracji i certyfikacji załadowców.
6. CIF i CIP - ubezpieczenie CARGO:
• jakie jest uzasadnienie ubezpieczania CARGO gdy przewoźnika i spedytor są bardzo dobrze ubezpieczeni?
• "rodzaje" CARGO - klauzule ładunkowe A, B i C,
• dlaczego mimo ubezpieczenia ubezpieczony nie otrzymuje odszkodowania?
7. Najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu warunków dostaw INCOTERMS:
• nadużywanie EXW,
• stosowanie FOB, CFR i CIF do kontenerów,
• nieporozumienia z miejscem wykonania dostawy w warunkach CFR, CIF, CPT i CIP,
• szukanie w warunkach dostaw tego czego tam nie ma np. warunków przejścia własności, sankcji
w przypadku naruszenia warunków umowy itp.
8. Dyskusja, odpowiedzi na pytania.
